يکشنبه ۰۹ ارديبهشت ۱۴۰۳ - 
علت وقوع سانحه عامل انسانی بوده؛
حسن رضایی‌فر مدیرکل بررسی سوانح و حوادث سازمان هواپیمایی کشوری با اشاره به انتشار گزارش نهایی بررسی سانحه سقوط هلی‌کوپتر حامل وزیر ورزش گفت: خلبان عامل وقوع سانحه بوده است.
کد خبر: ۳۸۸۵۶۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۲/۲۴
رهاشدگی صنعت هوایی؛
کاهش شدید مسافرت هوایی مردم در حالی است که متوسط قیمت فروش بلیت در سال ۹۸ برای مشهد حدود ۲۰۰ هزار تومان بود و امروز با افزایش ۵ برابری به بیش از یک میلیون تومان رسیده است. به عبارت ساده‌تر مقایسه قیمت‌ها نشان می‌دهد قیمت بلیت هواپیما در طول ۳ سال گذشته با افزایش ۴۰۰ درصدی بیشتر از نرخ تورم و ارز افزایش یافته، اما با کاهش کیفیت و ایمنی پروازها، شاهد کاهش ۳۹ درصدی تعداد مسافران بوده ایم و این یعنی شکست صنعت هوایی به قیمت پولدار شدن چند ایرلاین ویژه!
کد خبر: ۳۸۱۸۴۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۵/۱۱
افزایش حوادث هوایی؛
گزارش‌های بررسی حوادث سازمان هواپیمایی کشوری نشان می‌دهد که کیفیت نقاشی روی باند اصلی مناسب نبوده و علاوه بر تولید FOD، برجستگی‌هایی نیز بوجود آورده که لاستیک چرخ‌های هواپیماها را در وزن و سرعت زیاد دچار مشکل می‌سازد.
کد خبر: ۳۸۱۷۱۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۵/۰۹
حوادث هوایی؛
در هفته پیش در خصوص کم توجهی به حوادث حوزه هوانوردی به سازمان هواپیمایی کشوری هشدار داده بودیم. بیان شد که الزام به پیگیری محموله‌های وارد شده تایر هواپیما (کارخانه سازنده، تاریخ تولید، کیفیت تایر) یک ضرورت است. بعد از گذشت چند هفته، مجددا با حادثه برای شرکت قشم ایر در پرواز مشهد- عمان، مواجه می‌باشیم
کد خبر: ۳۸۰۳۸۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۴/۰۸
حادثه در هواپیمای مشهد- یزد؛
در چندماه اخیر شاهد تکرار حوادث هوایی و ایجاد مشکلات برای پروازها بدلیل مشکل در تایر بوده ایم. سوال اینجاست که آیا سازمان هواپیمایی کشوری، حساسیت لازم را دارد؟ تایر‌های دچار آسیب شده از کدام سری بوده و توسط چه مرجعی وارد کشور شده اند؟ سایر ناوگانی که از این نوع تایر‌های استفاده کرده اند کدامند؟ در چند ساعت گذشته، متاسفانه پرواز مشهد- یزد هم دچار سانحه بدلیل ترکیدن تایر شده است.
کد خبر: ۳۸۰۱۰۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۴/۰۲
بعد از ۴۵ سال از تاسیس شرکت هسا؛
همین چند روز پیش بود که ابراهیم رئیسی، رییس‌جمهور ایران، در بازدید از شرکت صنایع هواپیماسازی ایران (هِسا) در اصفهان، دستور ساخت ۸ فروند هواپیمای مسافربری را به مدیران این شرکت داد و گفت که تا سفر بعدی‌اش به اصفهان، این هواپیماها باید آماده شده باشند. اما آیا ایران واقعا می‌تواند هواپیمای مسافربری بسازد و اگر پاسخ مثبت است، چرا در تمام ۴۵ سالی که از تاسیس شرکت «هسا» (در سال ۱۳۵۵ خورشیدی) می‌گذرد، هواپیمای مسافربری در ایران ساخته نشده است؟
کد خبر: ۳۷۹۹۳۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۳/۲۹
حوادث هوایی؛
آلودگی‌های قابل اثبات صنعت هواپیمایی کشور و ایرلاین داری، یکی دوتا نیست. چنان اجازه فعالیت تو در تو و پشت پرده را داده ایم که بزودی رسوایی‌هایی نظیر همین صنعت خودروی بی در و پیکر را شاهد خواهیم بود. ما به مسئولان نظام در خصوص آلودگی این صنعت (از چتر عافیت ایجاد شده توسط برخی بازنشستگان نهاد‌های خاص تا پدر خوانده ها) هشدار می‌دهیم. ما در خصوص مخفی سازی واقعیت‌های این صنعت پشت دو پرده مسائل فنی و تحریم‌ها، هشدار می‌دهیم. آقای رئیس جمهور، ما به شما در خصوص مخاطرات این صنعت و درجازدگی‌های منفعت طلبانه به بهانه تحریم هشدار می‌دهیم. برخی از وزرای راه و شهرسازی، برخی از روسای سازمان هواپیمایی کشوری، برخی از مدیران عامل شرکت فرودگاه‌ها، برخی از مدیران ایرلاین‌ها باید دادگاهی شوند. اتهامات قابل طرح و ارایه به دادگاه است. امروز هواپیما دچار سانحه می‌شود و خدای ناکرده، فردا؟!
کد خبر: ۳۷۹۱۶۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۳/۱۳
نقص فنی هواپیماها؛
ضعف نظارتی سازمان هواپیمایی و به چالش کشیدن وضعیت آن در کشور، موضوع تازه‌ای نیست. از ۱۵ فروردین ۱۴۰۱ تا ۲۷ فروردین طی ۱۳ روز هفت حادثه در بخش حمل و نقل هوایی مسافری کشور رخ داد که ریشه در نقص فنی هواپیماها داشت، حوادثی که شاید اگر مهارت خلبانان ماهر کشورمان نبود، منجر به سانحه و اتفاقات ناگواری می‌شد. چه کسی پاسخگوی وضعیت سازمان هواپیمایی کشوری و شرایط خاص آن است؟ تا کی فقط مدیران این سازمان را مقصر بدانیم؟ چرا وزرای راه و شهرسازی تقبل مسئولیت نمی‌کنند؟ اسلامی در این حوزه چقدر ضعف مشهود داشت؟ رستم قاسمی هم بدتر از او نباشد، بهتر از او نیست؟ آقای رئیس جمهور، مکرر در دوره‌های قبل هشدار دادیم و باز در خصوص وضعیت این سازمان هشدار می‌دهیم.
کد خبر: ۳۷۶۹۱۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۱/۲۹
پس از ۶ سال؛
حکم بدوی پرونده سقوط هواپیمای آنتونف ۱۴۰ شرکت هواپیمایی سپاهان به پرواز شماره ۵۹۱۶ تهران- طبس که در ۱۹ مرداد ۱۳۹۳ حادث شده بود، سرانجام پس از ۶ سال صادر شد، اما برخی از خانواده‌ها اعلام کردند حتما در فرصت ۲۰روزه مذکور، به این حکم اعتراض خواهند کرد.
کد خبر: ۳۳۷۴۷۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۱/۲۴
خطاهای ادراکی؛
امروزه تصمیم گیری با توجه به اهمیتش در نظام برنامه ریزی در حد یک فناوری نرم ارتقا جایگاه داده است. بر این اساس، آشنایی با تعصبات و خطاهای رایج در این فرآیند، می‌تواند کمک کار مناسبی در افزایش اثربخشی برنامه‌ها باشد
کد خبر: ۳۲۳۶۴۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۱/۰۲
وزیر خارجه اوکراین:
اوکراین به دنبال دریافت غرامت حداکثری از ایران بابت حادثه هواپیمای اوکراینی است.
کد خبر: ۲۹۱۴۲۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۵/۱۰
ابعاد حقوقی یک سقوط
۲۹ بهمن ۹۶، ساعت ۹:۳۲ صبح روز یکشنبه، ارتفاعات روستای کهنگان شهرستان سمیرم، برخورد هواپیمای ATR شرکت هواپیمایی آسمان با شماره پرواز ۳۷۰۴ به کوه دنا و درنهایت جان باختن ۶۵ نفر از مسافران و خدمه این پرواز.
کد خبر: ۲۸۳۲۹۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۴/۰۲
کمیسیون اصل ۹۰ گزارش داد
گزارش کمیسیون اصل نود مجلس شورای اسلامی درخصوص سانحه سقوط هواپیمای ای‌تی‌آر شرکت هواپیمایی آسمان در مسیر تهران ــ یاسوج نشان می‌دهد زنجیره‌ای از تخلفات در شرکت هواپیمایی آسمان، سازمان هواپیمایی کشوری و شرکت فرودگاه‌ها باعث این حادثه شده است.
کد خبر: ۲۷۶۵۵۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۲/۲۹
سقوط هواپیمای اوکراینی ؛
عباس عبدی در روزنامه شهروند نوشت: نواری که از گفت‌وگوی یک خلبان خطوط هوایی آسمان با برج مراقبت و از سوی دولت اوکراین منتشر شده است، باب تازه‌ای را درباره مسئولیت سازمان هواپیمایی کشوری در جریان سقوط هواپیمای اوکراینی گشوده است.
کد خبر: ۲۵۹۲۴۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۱/۱۵
به‌دنبال حوادث و سوانح هوایی یکماه اخیر؛
کارشناسان از افزایش سفرهای داخلی به‌دنبال بالا رفتن قیمت ارز و عوارض خروج از کشور خبر می‌دهند.
کد خبر: ۲۵۹۱۴۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۱/۱۵
افشای حقایقی از فرودگاه ماهشهر؛
صبح دیروز پرواز شماره ۶۹۳۶ شرکت هواپیمایی کاسپین مسیر تهران به ماهشهر در ساعت ۶ و ۴۰ دقیقه از فرودگاه تهران حرکت کرد و در ساعت ۷ و ۵۰ دقیقه در فرودگاه ماهشهر فرود آمد ، که پس از فرود از باند فرودگاه منحرف و در جاده و نزدیکی پل منطقه ویژه اقتصادی پتروشیمی به زمین نشست.
کد خبر: ۲۵۷۹۸۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۱/۰۸
سخنگوی سازمان هواپیمایی:
دومین گزارش مقدماتی بررسی سانحه پرواز ۷۵۲ منتشر شد که در آن، اطلاعاتی شامل تاریخچه پرواز که به جزییات چگونگی آماده‌شدن پرواز، وزن هواپیما، آغاز هماهنگی‌ها تا تیک‌آف، زمان ارتباط خلبان با کنترلر رادار مهرآباد، زمان قطع ارتباط خلبان و همچنین اطلاعات پرسنلی خدمه پرواز، اطلاعات هواپیما، شواهد عینی بررسی لاشه هواپیما، مشخصات دستگاه‌های ثبت پروازی و... اشاره شده است.
کد خبر: ۲۵۷۰۰۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۱/۰۳
راه میان بر در تصمیم گیری ها؛
مردم بر اساس عقلانیت محدود تصمیم گیری می کنند، اما تحقیقات بسیاری نشان داده که تعصبات وخطاهای سیستماتیک نیز در قضاوت آنها دخیل است. دلیل بروز این خطاها آن است که افراد می خواهند در تصمیم گیری از راه میان بر بروند. انسان ها برای آنکه تلاش کمتری به خرج داده و خود را درگیر سبک سنگین کردن های پیچیده نکنند، تجربیات، انگیزه ها، احساسات درونی و قوانین کلی را به شدت در تصمیم گیری های خود دخیل می کنند.
کد خبر: ۲۵۶۹۴۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۱/۰۲
تجربه دنیا چه می‌گوید؟
اقدام نیروهای مسلح ایران در پذیرش و اعلام خطا در هدف قرار دادن هواپیمای مسافربری اوکراینی بر فراز تهران آن هم چهار روز بعد از این حادثه تلخ این سوال را پدید آورده است که آیا ایران در این اعلام این امر دیرکرد داشته است یا خیر؟
کد خبر: ۲۵۵۴۶۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۰/۲۴
علت سقوط هواپیما چیست؟
همراه با شروع فعالیت‌های کشورمان در تاسیسات هوایی و ورود به صنعت هوانوردی، سوانح مختلف و متعددی جان بلای این صنعت شده و تبدیل به معضلی اساسی برای کشور و مسئولین و متولیان امر هوانوردی در کشور شده است.
کد خبر: ۲۵۴۷۲۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۰/۲۰